Ak chcete použiť tlakomer v pneumatike, zarovnajte merací zárez meradla s driekom ventilu pneumatiky a pevne zatlačte. Ručička meradla sa vychýli, čo indikuje tlak hustenia pneumatiky. Alternatívne bude driek meradla vytlačený tlakom vzduchu, čo indikuje tlak hustenia pneumatiky.
1. Uhol medzi stredovou čiarou meradla a osou meradla by mal byť 90 stupňov -180 stupňov. Stupnica by mala byť štvorcová s rozsahom 0,07 WPa-0,4 WPa. Pred odčítaním jemne poklepte prstom na kryt alebo sklo meradla, aby ste odstránili trenie v prevodovom mechanizme.
2. Pozorujte, kým sa ihla a zrkadlový ukazovateľ neprekrývajú. Hodnota indikovaná ručičkou je indikovaný tlak s presnosťou na jedno desatinné miesto. Odčítajte teplotu zobrazenú na manometri s presnosťou na jedno desatinné miesto.
3. Zarovnajte merací zárez meradla s driekom ventilu pneumatiky a pevne zatlačte. V tomto bode sa ručička tlakomera vychýli, čo indikuje tlak v pneumatike. Alternatívne bude merací driek vytlačený tlakom vzduchu a hodnota zobrazená na drieku je tlak hustenia pneumatiky. Čím vyšší je tlak vo vnútri pneumatiky, tým viac sa ihla vychyľuje.
Poznámka: Ak je potrebné vaše vozidlo nafúknuť, môžete to urobiť sami, ak máte hustilku. Ak nie, mali by ste ísť do najbližšieho obchodu s pneumatikami. Najlepšie je zvoliť miesto nahustenia pneumatík vo vzdialenosti maximálne 1,6 km. Tlak v pneumatikách totiž zostane presný aj po 4 hodinách státia vozidla a prejdení do 1,6 km. Ak vzdialenosť presiahne 1,6 km, pri nafukovaní pridajte o 5 % viac vzduchu. Podľa relevantných informácií je ideálny štandardný tlak pneumatík pre bežné autá 2,5 kg pre predné kolesá a 2,7 kg pre zadné kolesá v zime a 2,3 kg pre predné kolesá a 2,5 kg pre zadné kolesá v lete. To zaisťuje bezpečnú jazdu a komfort pri minimalizácii spotreby paliva.
